Freno copiloto universal ACAR-B1 para vehículos de pasajeros

Descripción general

Con un marco de acero liviano y una relación de pedal ajustable, este freno ofrece una potencia de detención precisa al tiempo que mantiene la compatibilidad con el 99% de los modelos de vehículos (1985-presente). El diseño compacto (35 cm x 20 cm x 15 cm) y la instalación fácil lo hacen ideal para escuelas de manejo, flotas de alquiler y vehículos accesibles para discapacitados.

Características

Control de frenado adaptativo

Relación de pedal ajustable : 1: 1.2 a 1: 1.8 ventaja mecánica, lo que permite a los instructores modular la fuerza de frenado para los conductores de los estudiantes.

Mecanismo de respuesta rápida : tiempo de compromiso de freno de 0.3 segundos, más rápido que los sistemas de anulación manual (SAE J2345 probado).

Compatibilidad universal del vehículo

Ajuste de múltiples modelos : funciona con automóviles, SUV y camionetas (GVW ≤3.5 toneladas), con un soporte de montaje ajustable (espaciado de pedal: 60-90 mm).

Plug-&-Instalación de reproducción : se asegura al agujero del pie del lado del pasajero utilizando el montaje de tres puntos (hardware incluido), no se requiere perforación para la mayoría de los vehículos.

Durabilidad y seguridad

Marco de acero recubierto de polvo : spray salado durante 500 horas, resistiendo el óxido en climas húmedos y regiones costeras.

Sistema de enclavamiento de seguridad : previene la activación accidental del freno durante la conducción normal, lo que requiere depresión intencional del pedal (fuerza mínima de 5 kg).

Diseño ergonómico

Arm plegable : colapsa 60 ° para un fácil acceso de pasajeros, ideal para vehículos con espacio limitado en el pozo.

Almohadilla de pedal sin deslizamiento : superficie texturizada con ritmos de 0.5 mm, proporcionando un 20% mejor de agarre que los pedales lisos (ASTM F2913 probado).

Solicitud

Escuelas de manejo :

Capacitación de los estudiantes : permite a los instructores intervenir durante las situaciones de emergencia, reduciendo los riesgos de colisión en un 40% en escenarios de capacitación.

Flotas de alquiler :

Conductores restringidos por edad : proporciona a los supervisores un control de frenado remoto para inquilinos jóvenes o inexpertos.

Conducción adaptativa :

Vehículos de discapacidad : esenciales para los conductores que usan controles manuales, que ofrecen frenado secundario para una mayor seguridad (cumple con EN 308: 2012).

Preguntas frecuentes

P: ¿El Acar-B1 es compatible con automóviles híbridos/eléctricos?

R: Sí, funciona con todos los vehículos con enlaces de frenos mecánicos: 不适用于 Sistemas de frenos totalmente para alambres sin pedales físicos.

P: ¿Se puede instalar en un vehículo de conducción a la derecha??

R: Sí, el diseño simétrico se adapta tanto a los autos LHD como a RHD, simplemente invierta el soporte de montaje durante la instalación.

P: ¿Cuál es el peso del Acar-B1??

R: El sistema pesa 3.2 kg, distribuido uniformemente para una obstrucción mínima del hueco.

P: ¿requiere una instalación profesional??

R: La instalación básica se puede hacer con herramientas comunes (set de socket, llave llave). Realice nuestro manual de PDF o guía de video para pasos.